痛车文化：突破次元界限，让爱车成为个性表达的载体

有一群人深深热爱着他们的二次元世界。在这个虚拟世界里，他们可以做任何他们想做的事情。他们希望用爱突破次元的界限，把这种文化带给我们，于是“痛车”作为最有生命力的载体应运而生！

伊塔什是什么？

相信很多刚听到“Itache”这个词的人都像“二尺老和尚糊涂了”一样，根本不明白这是什么意思。那么伊塔什是什么？是碰碰车吗？是一辆撞得很厉害的车吗？事实上他们都没有！对Itache最简单、最广泛的理解可以是“车身贴有动画或游戏角色贴纸的汽车”。关于它为何被称为“Itache”，流传着许多理论。车叔根据字面意思支持的一个论点是，给人纹身会很痛苦，所以汽车爱好者把“纹身”的汽车称为“痛”。

综合以上，假设你的车有个性，有主见，肯定不想在光滑的漆面喷太多东西，因为车也会有心碎的感觉，哈哈。

Itache是​​一种文化！

所谓“痛车文化”起源于日本。痛车最初的玩法是基于赛车爱好者改装的赛车。他们会有不同的车队，需要贴上不同的车队标志和一些改装件的品牌标志，以彰显自己的个性。后来我们不再只追求简单的标志应用，而是开始添加简单的图案。从侧面看，itache其实是改装车的又一个补充。它可以快速让您的车辆更加华丽和个性化。

后来，越来越多的普通车主开始选择在自己的爱车上贴上自己喜欢的图形。这种在外观上极其方便的“改装”，已经融入了日常的休闲和乐趣，与赛道上行驶的性能改装车不同。差距很大。在动漫产业发达的日本，喜爱ACG（动漫）文化的人们也会在自己的汽车上贴（喷）自己喜欢的动漫人物或动漫公司名称等字画作为装饰。而这就是时下最流行的“痛车”车型。

汽车作为便捷的交通工具，可以带着车主走遍世界，与一群志同道合的老兵交流爱心。但不要以为《Itache》只是一部简单的电影。这会让车主们非常难过！痛车往往涉及复杂多样的颜色和图案，结合了不同车身设计的美学和许多其他因素。所以这还是有一定技术含量的，是工业美学与亚文化的一次美丽碰撞。

“Itache”越来越被主流接受

“痛车”并不只属于一小部分爱好者。这种文化现在越来越被主流接受，并进一步发展到人们的视线中。

在“痛车”文化的发源地，著名汽车制造商丰田推出了以《机动战士高达》动漫人物为主题的夏亚定制版丰田AURIS，车内导航系统收录了500多条下亚的声音导航得到了粉丝的一致好评。

当然，不仅是丰田，国产长安新奔奔也使用了虚拟偶像洛天依代言，并在宣传中使用了洛天依的形象“Itache”。

我们知道，虚拟歌手“初音未来”人气极高，曾多次利用全息投影技术举办演唱会。洛天依与中国的“初音未来”类似，也有自己的代表歌曲。这也是国内汽车厂商接受“Itache”文化的一次尝试。

来自虚拟，反馈虚拟世界

《痛车》是一个很好的载体，它将虚拟世界的一切带入现实，一步步从亚文化变成更多人熟悉和接受的东西。不仅如此，“Itache”文化也反哺到了虚拟世界。

“痛车”在极品飞车、GTA甚至一些战争游戏等游戏中都可以看到。人们很乐意开着一辆属于自己的、有自己个性的、或者是可爱的车辆在那个虚拟世界里到处走动，这无疑增加了游戏的乐趣。

一切都会“痛”

当你看到这里的时候，你一定会发现，我们已经在不知不觉中接受了看似另类的“痛车”文化。这种文化载体形式早已进入各行各业，但诚然，万事皆可“痛苦”。地铁是城市最便捷的交通方式之一。每当一列彩绘火车投入运营，它就会立即成为明星，充斥朋友圈和孩子们的笑脸。

你见过你周围的彩绘地铁吗？

在民航行业，“彩绘机”是“痛车”文化的又一优秀体现。当然，这个应该叫“痛车”。彩绘飞机独特的外观吸引了航站楼内众多目光，旅客乘坐彩绘航班会感到无比愉悦。

“Itache”个性化需求背后或许是未来发展方向

在中国，由于监管限制（车身改装图片不得超过整车面积的30%，颜色不得超过三种颜色是现行法规中的硬性规定），几乎不存在“七彩”的可能性。图中的痛车”。但透过现象看本质，“Itache”所体现的人们的个性化需求不断上升，各种有趣、丰富的车贴也逐渐成为年轻人表达个性的一种方式。一些车企已经意识到这一点，结合营销推出了高度个性化的定制套餐。但“至少你可以选择颜色”还不够。个性化定制作为主流发展方向，必将渗透到汽车生产的各个环节，带来新的惊喜！

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