Z计划：自UC0086年起战乱笼罩地球圈，AE全力开发第三世代MS

Z计划（这段可能有点长）：

自UC0086年始，战火纷飞的阴影笼罩了全球。在成功传承了第二世代MS的技术之后，阿纳海姆电子公司（简称AE）接受了奥古的邀请，迅速投入到第三世代MS（即可变形MS，简称TMS）的研发工作中。该新项目吸纳了AE当时几乎所有顶级团队，成员均为精英中的精英，如亚力山多罗·皮伍图斯、凯尔赫托·格鲁克、奥斯卡·来耶鲁等，他们无一不是宗师级人物，这一阵容充分展现了AE高层对Z计划的极大关注与重视。

之前我在百式篇中曾提及Z计划，然而百式却是该计划的一个重大挫折，我在那里遭遇了失败，之后才艰难地研制出了密达斯，但密达斯实际上只能算是一个试验品中的试验品，就实战兵器而言，其性能过于低劣，若非后来Z高达的出现，这个计划根本无法称得上成功。

奥古当时向AE提出了诸多要求，其大意是你们必须按照这种方式进行制造，切勿越界行事。

1 MS形态高度≤20米

2 变形花费时间≤0.5秒。

3 全领域对应。

4 单机能够突入大气圈，不需要另外搭载配件装备。

奥古提出首条理由相当直接，意在表明AE需注重成本控制（尽管你们AE社财源广进，开发MS毫不手软，然而我这边囊中羞涩，提坦斯能大把大把地砸钱研发TMS、TMA，而我却力不从心，故请别将我视为豪客或冤大头，我这点资金，还望能为我节省一二，23333）。

鉴于当时战事激烈，提坦斯在地球上的基地遍布如星罗棋布，因此研制出一种能够适应各种战场环境、并能远距离迅速驰骋至任何地点的全能型机动战士，显得尤为迫切（第三点）。

后来众人皆知，AE借鉴了奥古所提供的活动骨架技术，对Z计划进行了优化与提升。

那么可动骨架比起传统骨架来优点在哪里？

在可动骨架出现之前，传统的MS结构实际上并不能称之为“骨架”，它们大多采用单体横造或半单体横造的形式。这就像是在已经建成的框架中填充发动机、散热器、电子装备等设备。这种设计的优势在于其坚固性，但同时也存在明显的不足，即对机体运动性的限制过于严格，整体扩展性不佳，缺乏灵活性，内部结构与外部装甲难以区分。

自Z时代起，MS普遍采用了可动骨架技术，该技术具有柔软的驱动性能、出色的维护便利性，并且能够更有效地运用大功率光束兵器。起初，AE打算独立研发一款可动骨架，然而遗憾的是，经过几乎一年的努力，最终呈现的作品并不令人满意，表面华丽却缺乏实用性，骨架结构不够稳固，尺寸还过于庞大，以至于连奥古都无法接受，AE自己看到成品也感到羞愧。

自0083年末迪拉兹叛乱落幕之后，联邦军内部针对吉翁残余势力的提坦斯部队逐渐活跃起来。当时，吉翁残余势力几乎遍布地球与宇宙，无论是ZZ时代还是独角兽时代的吉翁残党，数量都极为庞大。面对如此广泛的敌人，提坦斯现有的武器装备显得力不从心，传统机种的作战效能低下，无法满足提坦斯作战部队的需求。然而，在短短几年后，大约是0085年左右，联邦军成功研发出了可变形MA，即TMA，其中第一台便是闻名遐迩的NRX-044Asshimar阿斯玛（亚斯曼）。

TMA不仅具备了MS的功能，还拥有MA的高机动性，同时兼具局部战斗力和MS的通用性，堪称那个时代的顶级武器。它已超越了普通战斗兵器的范畴，简直达到了战术级别的水平。在当时，TMA被誉为“领域支配型机种”，其强大程度堪比加布兰这样的存在。

TMA的评估颇高，且具备不俗的战斗力，然而，考虑到其庞大的体积，其成本亦急剧上升，远超一般MS型号。提坦斯财大气粗，尚能承受，而奥古却只能以两把菜刀起家，财力有限，对此只能望洋兴叹。因此，在格里普斯战役初期，面对提坦斯的TMA部队，奥古只能选择避其锋芒，正面交锋几乎是不可能的事，只能采取游击战术（可参考马克兔与百式被阿斯玛戏耍的场景，若非UC的最大BUG阿姆罗出手，Z计划恐怕就此终结）。联邦技术人员曾放言，“一台TMA的效能相当于六台常规MS”，这并非随口之言。

奥古采纳了奥古的Z计划，这其中的一个因素也源自联邦军开发部的推动，正所谓不蒸馒头争口气。当时，有人便提出了与后来TMS（可变MS）理念相似的观点，“在一年战争时期，RX-78都能实现合体，那为何我们现在的MS不能尝试变形呢？”

然而，看似简单，MS合体仅是双面结构，而TMS却需在20米以下尺寸内，设计众多小型可变形部件。若选择合体方案，只需多层结构即可实现，但制造出的可变机体必然极其庞大。

Z计划在那时，AE社内部亦将其称作“继RX计划之后的又一项目”，遗憾的是，前两款产品并未达到预期效果；密达斯结构较为薄弱，火力表现不佳；尽管百式在多个方面表现卓越，却无法实现变形。

技术的尚不完善使得Z计划进度缓慢，直至五月奥古启动了对加布罗的攻略行动，Z计划仍毫无进展，连最基本的成果都未能实现。AE无奈只能将已完成的百式交付，以应对奥古的紧急订单要求。

当时AE存在一个担忧，即若奥古顺利攻下加布罗=提坦斯总部，战事可能迅速落幕，导致其投入巨额资金的Z计划付诸东流。幸运的是，提坦斯早已洞悉奥古意图对其老巢动手，提前撤离了加布罗，布下空城之计诱使奥古深入，最终以一枚蘑菇弹将其送上了黄泉路。冲突将持续进行，AE喜悦地持续推进Z计划的实施，随后在七月，位于月球的冯·布朗AE工厂中，Z高达顺利竣工。经过一个月的严格测试，到了八月，它便被投入到了实际的战斗中。

AE投入巨额资金和辛勤努力打造的Z高达，不仅使TMS一度超越了TMA，还让AE自己重新夺回了MS开发制造商的顶尖地位（在GP黑历史中遭受重创的AE，凭借力奇戴亚斯的助力恢复活力，Z高达的完成标志着其全面恢复到了巅峰状态）。

Z高达最引人注目的特点在于，它能够在不依赖任何附加装备的情况下成功进入大气层（当然，若要脱离大气层，则必须安装助推器），在TMS领域中独树一帜。这得益于其在加布罗攻略战中采用过的飞行装甲技术。最初，Z高达的设计理念与灵格斯相似，旨在打造一款结构简单、易于变装的机体，并配备外部的飞行装甲。后来，16岁的狂放开山祖师爷卡缪·比丹提议，将飞行装甲整体一分为二，在MS形态下将其置于身后作为推进装置，同时兼具一定的防御功能（虽然并非十分理想）。当变形为WR“冲浪者”形态时，该装甲便从背后转移到正面，与盾牌（整流罩）共同构成一个完整的耐热系统。这一设计通过将庞大的飞行装甲分割成小块，使得部分功能得以由盾牌来承担。Z高达在完成使命后，不仅能够独立突破大气层，而且还能作为运输工具，搭载其他MS一同进入大气圈。进入大气层后，它既能化身为战斗机执行任务，又能以MS形态投入战斗，彻底实现了全方位的作战能力，无论是天上还是地下，都能自如应对。

在Z高达取得辉煌成就之前，Z计划中另一分支孕育出了密达斯与百式两款机体。百式在权衡利弊后，选择舍弃变形功能，以此达到第二世代机性能的巅峰（TMS则属于第三代机）；而MSA-005密达斯则坚守了Z计划的初衷。当时，AE公司制作密达斯是为了检验可变设计的可行性。因此，从现在的角度来看，密达斯的设计在许多方面显得简单而原始。而变形后也只是空间战MA，无法对应大气圈内的航空作战。

密达斯作为一款纯粹的实验性机型，在设计和制造过程中，为了确保变形性能的优先性，有意减少了装甲的防护面积，这样的设计选择确保了关键变形部件的运作不受影响。观察之下，密达斯身上布满了空洞，其骨架和油压等内部结构暴露无遗，尽管机械感十足且颇具美感……鉴于密达斯属于早期的小型TMS，其动力炉输出能力有限，同时还要考虑到机动性，因此其武器装备极为简陋，仅配备了当时极为罕见的光束手枪（力奇戴亚斯悄无声息地收起了武器），功率仅为2.2MW，甚至低于力奇戴亚斯的光束短管枪，由此不难看出其战斗力的局限性。

尽管密达斯在战斗力和防护力上有所折损，但它却因此获得了卓越的变形能力。在MA形态下，其整体强度和稳定性异常突出，犹如坚不可摧的钢铁壁垒，可靠性极高。加之其独特的设计，使得各部件的生产、修复和更换都变得异常简便。因此，Z高达的后续机型ZⅡ便采纳了密达斯的变形机构，并在此基础上稍作改进，形成了实用的形态。

此中便衍生出疑问，为何在性能已达极致的Z高达之后，其直系继任者却选择背离其风格，转而降低标准，去效仿那几乎等同于“兵器半废”的密达斯呢？

答案是，成本。

Z计划的量产化过程中遇到了成本方面的挑战，而传统的成本削减方法对TMS并不奏效。若强行依照常规步骤进行，便会诞生MSZ-007“Z高达量产型”，如附图所示，这堪称典型的本末倒置，竟然为了实现量产而舍弃了Z计划中至关重要的变形机构，显得尤为荒谬。结果，这种做法在百式量产中失败，也确实是咎由自取。

当时，卡拉巴的Z匹斯项目已经完成，这一适用于小规模制造的高端高价简化版Z产品，对AE公司产生了显著的激发作用。然而，Z匹斯（A1）主要致力于大气层内的空中作战，这一目标与当时宇宙仍是主要战场的现实不符（尽管Z匹斯后续对A1的地面型号进行了改良，推出了适用于宇宙的C1型，但数量却显著减少），尽管它对卡拉巴的“局部化”理念表示认同，但AE最终决定将项目定位在宇宙作战领域，即MSZ-008ZⅡ。

空间用C1型，特征是大口径精灵光束炮、推进器和增装燃料槽

Z高达虽然更注重性能和广泛适用性，但ZⅡ实际上是对Z型机的量产进行了优化升级。它摒弃了Z系机器的可变骨架，这种骨架的变形过程既复杂又昂贵。ZⅡ则更倾向于模仿Z计划中的密达斯，看中了其简单且可靠的变形设计（当然，主要原因还是成本较低）。借助Z高达的先进技术，ZⅡ主要解决了密达斯变形时间过长的问题。所以ZⅡ听上去是Z的衍生机，其实更接近于密达斯。

继承了密达斯卓越操控能力的ZⅡ，驾驶者若已熟练驾驭密达斯，仅需一周时间便能掌握ZⅡ的驾驶技巧，相较之下，Z匹斯的转换训练则需耗时至少一个月，因此在换乘训练这一环节，ZⅡ显然占有明显优势。

ZⅡ在核脉冲推进器和姿势控制系统方面进行了重点加强，这使得其在WR形态下具备了卓越的长距离快速移动和突破敌阵的能力。同时，ZⅡ还能够运用Z高达的全部武器装备。其专用的MEGA步枪通过直接与机体动力源相连，威力大幅提升，几乎达到了Z高达MEGA粒子炮的水平，这在当时堪称攻击力的巅峰。

遗憾的是，尽管ZⅡ在性能上堪称顶尖，但鉴于格里普斯战役的快速结束以及第一次新吉翁战争的迅猛爆发，AE公司最终选择放弃ZⅡ项目，转而集中所有资源致力于MSZ-010ZZ高达的研发。

最终，ZⅡ仅限于在发布会上展示的组装样机和AE公司的资料库中可见，并未有实际建造的机器被记录在案。直至七年后，ZⅡ的真正继任者才正式亮相，即本次活动的焦点——RGZ-95里歇尔。

在里歇尔出现之前，TMS经历了短暂的黄金岁月，然而盛极而衰。进入90年代，MS不再需要全领域对应，而且TMS相较于普通机型，成本和维护费用高昂，其优势不再受到重视，而其不足之处则被进一步放大。

随着TMS称霸的时代即将落幕，AE开始着手推动TMS走向大规模生产。然而，尽管Z匹斯和ZⅡ表现卓越，却因种种限制和意外而受阻，最终不得不暂停项目。

然而在此期间，AE公司注意到Z匹斯的一种新型衍生形态R型，其设计理念颇具创新性。R型Z匹斯为了削减成本，摒弃了可变系统，转而采用MS与SFS一体化、分离的设计思路，最终打造出了半可变式MS。R型Z匹斯实际上已经显现出灵格斯未来的轮廓，通过巧妙运用半可变概念大幅降低了生产成本。这种不采用标准变形，而是通过增加战斗外壳来实现简易变形的方法，已经使得从第三世代MS的进化，倒退回了2.5时代。

在1991年6月，月面冯·布朗分部成功研发了RGZ-91灵格斯。该机型在设计上主要继承了R型Z匹斯的理念，并额外加入了扩张外壳B.W.S（BackWeapon System）。这一设计灵感源自于一年战争时期RX-78-2的辅助战斗机“G野牛”。这种设计实质上与Z高达的原始构想颇为相似，将简易变形的Z+飞行装甲结合使用，亦与格里普斯战役后期出现的超级高达（G守护者与马克兔组合）相仿。该设计通过外挂装置实现变形，无需MS本体具备复杂的变形结构，便能具备TMS、TMA级别的火力和续航能力。一旦与外挂分离，即可恢复至第2、2.5世代MS的功能。比起TMS来老实说是技术的退步。

灵格斯正值兴盛之际，恰逢加斯巴尔·雷姆·戴肯——亦即夏亚·阿兹纳布尔的反攻，那时他们因新吉翁的危机而紧急成立了隆德贝尔的外围部队，即铃铛队。在约翰·鲍恩议员的鼎力支持下，铃铛队为了迅速提升战斗力，应对即将到来的战事，委托AE研发了一款性能卓越、却已不再受到青睐的TMS新型机。

当时，AE手中掌握着两个预案方案，一个是依托于R型Z匹斯的灵格斯计划，另一个则是δPlus计划。然而，在研发进程之中，采纳了阿姆罗·雷的建议，这一举措对灵格斯计划大有裨益，使其得以被优先考虑。

遗憾的是，尽管灵格斯在技术理念上有所倒退，其2.5时代的性能并未达到预期目标。在与B.W.S分离后，其机动性、火力以及防御能力均显得十分薄弱，面对当时新吉翁的新锐MS，显得力不从心。单机作战能力不足以与之抗衡，而且一旦战线拉长，B.W.S受损，灵格斯甚至可能连自行返回基地都变得困难。

到了这一历史阶段，TMS企图借助灵格斯那种半固定结构以期复兴，这几乎等同于白日做梦。直至0095年，Z系新成员里歇尔的加入，局面才有了转机。

驾驶舱位于腹部，舱盖为白色

RGZ-95是由地球联邦军委托AE公司研发的可变式量产型机动战士。其中“RGZ”是“RefineGundam Zeta”的简称，该机以在格里普斯战役中取得辉煌战绩的杰作机Z高达为设计原型。然而，它并非如灵格斯那样以量产化为目标，而是回归到单体可变的设计理念，并将低成本实现作为主要目标。

在那时，历经了93年的“夏亚之乱”，联邦政府再次开始削减军费开支，联邦军亦重新过上了节俭的生活。由于财政紧张，兵器研发项目也因此遭遇了重重困难。

当时幸有RGM-89杰刚这一生产效率高、成本控制得当的杰作MS，它受到了里歇尔开发团队的青睐。若采用杰刚的零部件，里歇尔的开发成本将显著下降，并且与杰刚的基础规格相匹配，可利用大量现成的部件规格，从而丰富了玩法。

推力过剩，杰刚有福

指挥官型多了一对小翅膀

MA状态下也可以使用光束步枪

如前所述，里歇尔在开发过程中借鉴了ZⅡ的技术经验，采用了密达斯式的简化设计，同时在零件选择上广泛采用了D型杰刚的标准规格。因此，相较于Z系机种的量产，里歇尔在成本控制上实现了显著降低，整备质量也得到提升。简言之，里歇尔虽沿用了Z系的变形技术，但其本质仍是杰刚的延伸，称之为“可变形的杰刚”亦无不可。

里歇尔的MA形态在结构上主要借鉴了密达斯和ZⅡ系的设计，同时，辅助控制的操作系统已升级至最新版本，使得在MS形态下，用户能够在几乎无界面的情况下进行操作，这对于空间飞行器而言至关重要。与其他具备强大推力的TMS机型相似，无论是MS形态还是WR形态，本机的背包推进器喷射方向基本一致，从而实现了出色的矢量推进效果。过度的推力使得这台机体频繁地取代了“木屐”，成为杰刚的主要交通工具，也因此，它被命名为（Re-fineZeta-gundam Escort Leader），即里歇尔。

“Z量产”这一领域在业内被视为一片禁地。毋庸置疑，Z高达在格里普斯战役中建树颇丰，其展现出的非凡性能在当时远超同期水平。

不过，对Z的量产计划，一直以来都是困难重重。

如前所述，自0093年夏亚败北以来，联邦政府便大幅削减了军事预算。由于资金减少，军方陷入了财政困境，原本就面临诸多挑战的Z型量产项目因此被迫全面中止。

联邦军认为，RGM-89杰刚这一款优秀的装备，更能满足当前时代的具体需求。

杰刚的登场，让Z系的量产计划在曾经的废墟之上，再次燃起了新的生机与希望。

在里歇尔的研发阶段，团队广泛借鉴了Z系原型机的实验数据。为了简化操作流程，他们研发了全新的操作系统，并集成了多种辅助功能。正因如此，与那些操作复杂的可变机相比，里歇尔无疑是一款上手便捷、深受新手欢迎的TMS。

武装

与ZⅡ原型相似，里歇尔同样继承了其前辈的卓越通用性，并且能够操作Z高达的全部装备。其专用的长管光束步枪，除了常规射击之外，还能通过高功率调节功能实施连续射击，这便类似于所谓的“照射”——（照射的具体含义是什么？）前往观摩08MS，该型装备在近距离交战时，亦能充当广域攻击的巨型光束军刀，正如Z系列武器一般，将原本的I力场炮管转换成I力场刀鞘，以此将MEGA粒子束缚成剑刃状，实现了枪剑合一的战术，其使用效果与RX-78-2的光束矛颇为相似。

该机型的手腕装备了与Z高达相同的双联装多功能榴弹发射器，另一只手腕则内置了与杰刚型号相似的激光剑，在威力上与原型号持平，数量上增至两把，从而显著提升了机体的近战作战效能。

该装备的外侧配备了专用的防御盾牌，内部隐藏着光束加农炮，实际上它既是一种防护装备，又宛如一支安装在手臂上具备一定防护能力的火器。

MS、WR形态下都可以使用。

弹匣更换

专用步枪似乎是连照射都能做到的强悍武装

当然和Z相同的光束长矛也是可能的

通过武器选择还能使用专用的大型MEGA炮

光束步枪主要用于直线瞄准射击目标，而攻盾光束炮由于炮管较短，其光束以点状形式进行快速连续射击。当自身面临威胁时，攻盾光束炮能在短距离内迅速展开弹幕防御，亦或是对机动性较强的敌人实施牵制。

TMS对变形所需时间设定了严格的标准。正如之前所述，Z计划最初的目标便是确保MS至WR的变形过程不超过0.5秒。在瞬息万变的战斗情境下，变形时间若超过0.5秒将不被允许。自然，作为Z系最新推出的量产型号，里歇尔同样面临着这一挑战——而且，必须满足这一标准——值得庆幸的是，里歇尔选用了密达斯卓越的变形装置，并且其驱动系统都经过了磁气覆膜处理，这大大提升了骨架变形时的流畅度。

这个高达20米的钢铁巨兽，转瞬之间便化身为空间战斗机，即便是在TMS技术已经相当成熟的当下，这样的转变也并非罕见之事。

里歇尔的问世，不仅沿袭了Z系列所累积的丰富经验和技术，更在可变产量机的成本、技术、性价比等多个方面实现了突破，成功破解了“Z系无法实现量产”的魔咒。

本设备通常有两种形态，即普通型和指挥官型，两者在性能上并无显著差异；然而，指挥官型在推力方面略胜一筹，因此对其可动骨架进行了加强，以确保其能够承受因高G力而产生的巨大负荷。为了辨别两者的不同，指挥官机采用绿色涂装，而普通机则选用红色。指挥官机在传感器和通信设备方面略占优势，其推进背包也升级为带翼式设计。这种增加机翼的改动在空间战中作用不大，主要用作AMBAC机动和散热片。然而，在低重力环境中，这种设计可以适当利用空气动力学原理进行飞行。改良版的高能MEGA光束炮同样适用于武器，其通过传动臂与背部相连，不仅提升了威力，连射性能也有所增强。

尽管这款TMS在量产时力求降低成本，但由于其可变机构的存在，其复杂程度远超其他同类量产机型，导致生产数量受限，只能少量分配给外围的独立作战部队隆德贝尔。因此，本机与杰刚之间的协同作战，在一段时间内成为了隆德贝尔和联邦军的主要作战模式。

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里歇尔在剧中是少数可变MS之一，其设计在最初亮相时令人眼前一亮。在此之前，Z系机体中尚未出现过带有墨镜的设计（例如Z匹斯灵格斯，与量产型不同），而角木肇为其赋予了小巧的脸庞特征，使得整体造型显得更加简洁而精致。后来才了解到，这其实是密达斯系列的成员，真是令人惊讶，这样一个看起来并不起眼的密达斯，居然拥有如此帅气的后代——里歇尔。

MA形态的主躯干

手臂方面，我把开口削大了，这样胳膊就能更贴近身躯两侧

全身上下可动最强的腿部

主推和副推构筑成了里歇尔的推进器系统

步枪和光束军刀

然而，依旧秉持着传统的“联邦弱鸡”原则，不论是小说还是动画，联邦系的产物往往难以避免被诟病的命运。然而，里歇尔一登场，除了遭受基拉·祖鲁的偷袭导致一台战损外，其余的战斗表现都相当出色，尤其是对基拉·祖鲁那种残忍的猛禽战术进行反击，这才显露出精英部队应有的风范（遗憾的是，那短暂的英姿很快便戛然而止，紧接着便完全转变为刹帝利的个人表演）。

账面上的性能指标看似令人瞩目，但里歇尔的实际表现却仅限于对抗常规MS，面对同等水平的TMS时，往往显得力不从心。在决战中，甚至出现过指挥官型机体被老旧机龙轻易击破的情况。

由于数量有限，里歇尔经常充当拟·阿伽马号的护航舰，许多前沿作战任务都落在了杰刚的肩上。在帛琉等地区的战斗中，里歇尔的身影几乎难觅，或许是因为铃铛队分配的里歇尔数量极少，舰长视其为珍宝，小心翼翼地保管着。

然而，那位财力雄厚、气焰嚣张的雷比尔将军，在首战时，同样目睹了一群杰刚勇猛地扑向新安洲，而里歇尔则躲在后方进行射击。即便如此，他们仍遭到了罗森·祖鲁的猛烈反击，损失了N多台战车。对于里歇尔的定位，我们实在是一头雾水，竟然将这种高机动性的TMS当作了二线战车来使用。那股在第一话中虐杀基拉·祖鲁时的气势，究竟去了哪里？

2010年，独角兽动画版一经播出，相应的塑料套件便迅速上市，其中里歇尔系列作为首批产品，因其体积较大且具备可变形功能，下半身结构相对复杂，因此定价提升至2000円，与杰刚队长的定价持平。然而，杰刚队长包含八块板件，而里歇尔则仅有七块。该系列产品价格普遍偏高，即便是普通版的基拉·祖鲁也要1800円，而基佬队长的版本更是高达2200円（基拉祖鲁那糟糕的分色，又让我不禁想起了），这难道还是量产机？难怪同期的RG模型会受到热捧，不仅质量上乘，就连定价上也毫不逊色。

在之前的杰斯塔篇中已有提及，HGUC的独角兽系列在处理袖章细节方面表现欠佳，因此在我购买过普通基拉祖鲁、基佬队长版以及新安洲后，我对制作袖章机失去了兴趣。所幸联邦系中的分色作品尚算出色，可供把玩，毕竟重现设定的华丽精致仅凭一张贴纸即可实现，这对玩家来说未免太过苛刻。

独角兽系列的可变机，δ和里歇尔玩过后，感觉里歇尔的变形更为简便，其可动性也更为出色；而δ在这方面只能与Z匹斯一较高下，两人可谓是难兄难弟。独角兽系列的设计理念与逆袭相似，尤其是在四肢关节的处理上，不追求极致的可动性，却力求外观上的美观；实际上，这种策略并无不妥，除了独角兽俩兄弟那易损的肘关节外，其他部分都做得相当出色。

HGUC的可变机价格普遍高于同期其他型号，其中一个关键因素在于其不完全的可变设计。小比例模型难以完整地复制二次元中的可变机构，因此财团B选择了折中方案，仅保证了基本变形结构（尤其是下半身部分）。他们通过更换躯干等关键部件来达成变形效果，这自然导致额外零件的增加，进而直接推高了成本，尽管如此，这也是一种无奈的选择。

财团B始终执着于这种看似笨拙的设计理念，不轻易放手。采用144小比例尺寸实现完全变形后，最终诞生了RG版Z高达。我对RG版Z的体验是，一旦变形一次，便再也不想经历第二次。其复杂的小比例骨架结构使得强度有所下降，长时间玩耍后，容易导致骨架断裂。再说，变形的过程相当繁琐，一变形就得让人头昏脑胀，因此，若想玩那种可完全变形的塑料小人，我建议购买大尺寸的。财团B在小尺寸产品上坚持采用替换变形的设计，这显然是个明智的选择。正如月满则亏的规律，塑料小人也是如此，当一款产品在某一方面达到了极致，其他方面就可能暴露出严重的问题。

汉堡包一样的MA形态，非常的密达斯，非常的ZII

当然，这款里歇尔并非完美无瑕，实际上，对于我们这些玩家来说，最头疼的问题莫过于盾牌和背包内侧那些明显的大面积空洞处胶水不足。尤其是里歇尔背部助推器的内侧，空洞问题尤为严重。若不进行修补或是直接用深色胶水填补，那部分看起来会很突兀。然而，与袖章的BUG相比，这些问题就显得微不足道了，哈哈。

里歇尔集墨镜与可变机于一身，再加上角木肇的原创设定，完美迎合了众多爱好者的喜好。此外，背包上的握把设计巧妙，使得同尺寸的杰刚能够稳固握持，提升了产品间的互动性，大大丰富了产品的趣味性（财团B：瞧瞧这玩法，年轻人可别犹豫了~）。我试玩过HGUC的多款可变机体，从最初武器分件复杂到令人畏惧的龙飞，再到关节过于松散只能摆设的S型，可动性不佳的Z型，武器过重的加布兰，造型手部脆弱的阿斯玛，可动性甚至不如Z型的卡普斯利，虽然可动性不错但玩法有限的密达斯，天线柔软但其他方面表现不俗的灵格斯，毫无特色的ZZ，比例不协调的δ型，以及与MG型一样除了可动性外无懈可击的Z匹斯……而里歇尔在各方面都相当出色，几乎没有可以挑剔或称得上失败的地方。

本期节目至此告一段落，在此对大家的关注表示感谢，其中的观点仅代表我个人的一孔之见，如若不赞同，还请海涵。

里歇尔这台设备堪称优秀，其机动性、适应性和通用性均十分出色，无疑是隆德贝尔的核心力量！