供应链控制师培训中心市场人员有什么好的招生战略 (供应链控制师招聘)

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• 供应链控制师培训中心市场人员有什么好的招生战略？
• 商业方案书模板是怎样样的?
• 供应链为什么要做数字化转型
• 供应链为什么要做数字化转型1
• 供应链为什么要做数字化转型2
• 供应链为什么要做数字化转型3

供应链控制师培训中心市场人员有什么好的招生战略？

供应链控制师培训中心市场人员有什么好的招生战略？源生如潮旨在为各个培训学校提供优质的招生服务，协助培训机构以最小的老本招到更多在校生，不时提高学员咨询率及准确率。

【源生如潮公司简介】昆明源生如潮科技有限公司（简称：源生如潮），总部位于四季如春的云南省昆明市，专一于从事招生筹划、线上推行和网络代理招生服务。

源生如潮将原来多家公司旗下的出名招生网站整合在一家，应用公司自主研发的智能写作与颁布引擎，全方位笼罩潜在需求用户，真正成功搜查引擎霸屏营销。

源生如潮具有专业的运营推行团队和专业的客服团队，提供学校网页制造，课程上架到咨询疏导一系列的专业招生服务，致力到达学员、培训学校及平台多方共赢。

目前关键笼罩的业务蕴含有言语培训、电脑与IT、职业技艺、资历考试、中小学辅导、出国留学、学历优化等。

笼罩市区达150多个，上线课程10万+，已达成协作的学校已有1000多家，2023年为培训学校发明1000多万的业绩。

【经常出现推行方式】（一）CPC：竞价推行、竞争强烈，多少钱高昂，恶意点击，控制费事、稳固性差。

（二）分类消息：门槛低，消息龙鱼混杂排名不稳固、用户体验差。

（三）SEO：优化周期长、算法更新快、沟通老本高、竞争大、成果没保障。

（四）户外广告：笼罩面小、时效性差、修正难度大，招失成果难以预估测评。

（五）广告联盟：可信度无余、用户体验差、受众不精准、正点击消费较多。

（六）传单广告：传单众多，顾客发生厌烦心情，宣传效率低，糜费资源又消耗金钱。

【经常出现招生疑问】（一）用户体验不佳学校网站做了搜查竞价排名，但因网站设计缺乏好看度与正当性，用户体验差，造成咨询率低。

（二）无专业推行团队学校缺少专业的网络技术团队。

无法胜任从建站、优化、推行三者同步结合的无间隙式营销。

（三）招生渠道繁多招生渠道繁多，缺少多渠道的招熟手腕;可拓宽招生的渠道，例如网络招生已是趋向。

（四）营销老本高每年投入高额的网络营销费用，由于对人群定位不准，账户操作阅历无余，造成营销成果差。

【招生业绩差怎样办？找源生如潮】（一）投入老本低收费推送精准资源，按成交成果付费，不成交相当于收费帮学校做广告，低投入（需支付局部年费），高产出。

（二）笼罩范畴广网络招生，不受地区限度，可全国招生，广告笼罩广，继续期间长（24小时在线），品牌曝光率高。

（三）推行更省心您只有提供推行所需素材，网页制造，关键词排名、品牌推行、在线接单，所有交给我们成功。

（四）招失成果好精准关键词全网优化，定向性强，受众明白，成交成果更好。

2022年为协作机构带来1000多万的业绩。

【为什么选用我们？】（一）自己线下推行招生1.自己线下招生，人力老本过高，收益少。

2.经过线下招兼职发传单，老本过高。

3.疑问排名优化，只知道投网络投灯箱。

4.员工经过传统的微信微博QQ发帖招生。

5.自己的官方，不会优化，笼罩范畴小。

6.依托学员转引见，宣传力度小。

7.只想在一些收费网站发些招生广告。

8.机构招专业的团队投入老本过高。

（二）其余网站招生服务1.单个网站品牌出名度低，笼罩面小。

2.名单量少，学员转化率低。

3.单个网站同类关键词笼罩面少。

4.推行力度无余。

5.名单品质低，精准名单少。

6.优化技术有限，无专业优化团队。

7.关键词难以占据搜查引擎前几页。

8.失掉学员名单不迭时。

（三）源生如潮招生服务1.三大网站同步推行，笼罩面广。

2.三个网站电脑和手机端同步展现。

3.精巧的网页，大大优化了品牌笼统。

4.颁布引擎可笼罩海量长尾关键词。

5.所颁布软文契合SEO规定，搜查排名靠前。

6.精心的课程包装优化用户体验、咨询转化率。

7.名单品质高，转化好。

8.专业的运营推行团队和专业的客服团队。

【推行引擎】（一）智能生成一键颁布颁布引擎可一键生成海量优质文章，智能颁布三大招生网站。

（二）用户体验良好颁布的每一篇文章都配有精巧落地页面，并配无关系的课程引见，最大水平的吸援用户咨询。

（三）片面笼罩用户全方位笼罩潜在用户，蕴含高低游关键词、外围关键词与长尾词规划，最大水平笼罩用户。

（四）短期间内成功霸屏颁布引擎具有智能颁布及笼罩关键词宽泛的特点，可短期间内成功万词霸屏。

【协作流程】（一）了解沟通：关键了解学校消息和主推课程。

（二）洽谈细节：针对协作环节中的细节方面启动商榷。

（三）签署合同：确认合同细节，双方签字盖章。

（四）物料对接：课程物料对接，上架关系课程，制造页面。

（五）推行引流：应用颁布引擎，为关系课程启动推行引流。

（六）成交结算：推送精准学员，核查报名后结算返佣。

商业方案书模板是怎样样的?

1、明白用途、受众

当你开局做BP时，首先请明白三个疑问：BP的经常使用场景、BP的受众以及BP的主题。

2、构思框架，完善文字稿

种子轮&天使轮：这个阶段的投资人关键看的这个业务形式是不是靠谱，守业团队是不是靠谱。

所以这一阶段的商业方案书，重点放在市场剖析、产品/服务形式引见和团队引见上。

表白两个关键点：1.这事儿有戏，2.这个团队具有做事才干。

3、提炼和加工消息

接上去要做的，就是文稿中的内容启动提炼加工处置。

数据图表化\\消息图表化\\重点突出化

4、寻觅素材

在成功以上三个环节之后，如今我们对须要找什么素材就比拟清楚了。

普通来说我们须要的素材蕴含模板、图片、图标和字体。

5、制造BP

生鲜电商完整商业方案书模板

生活服务家政保洁月嫂保姆APP完整商业方案书模板

供应链为什么要做数字化转型

供应链为什么要做数字化转型

供应链为什么要做数字化转型，供应链是一整条完整的，面对疫情，停工难题困扰了很多企业，资金链、供应链、人员布置等一系列疑问都逐渐出现。

中国开展曾经进入了新时代，互联网的全笼罩让人们的生活进入了全新的方式，上方了解供应链为什么要做数字化转型及关系资料。

供应链为什么要做数字化转型1

简直一切的行业都在启动数字化转型，繁难了千万人，处置了“最后一公里”疑问的交通行业的网约车，正在推翻传统的出租车行业；在银行业，传统银行不得不接受来自金融科技企业渺小应战的压力。

假设比拟一个经过数据十分先进的企业和一个逗留在机械化甚至依然处于人力密集型层面的企业，很清楚能看进去谁占据更大的长处。

批发企业如今面临变动很大的运营环境，假设不能及时想方法为客户带来良好的体验，就不能尽快顺应融入供应链，有效的系统控制也无法开展履行，就会重大对供应链的价值产出发生影响。

所以在关键期间，提高企业的供应链精细度显得尤为关键。

怎样启动数字化转型？

1、在协作共赢的时代，要带动高低游协作同伴买通数据消息，这是基础，树立数字化供应链须要失掉供应链中不同的数据，不然是无法成功向数字化供应链转型。

2、要设计正当的流程，大数据剖析普通是用来改善库存控制、品质控制、员工控制的，大数据可以将精准的消息反应给企业，包括方案消费、订单量等，让企业愈加迅速地发现自己的缺陷，激起企业的能源。

3、要以消费者为中心，数字化的长处和目标就是迅速、精准，经过预测和感知消费者的需求，这是数字化转型的首要疑问，首先要少量搜集消费者的数据，再详细剖析，从而优化产品、产品再分类，就能调配到开售点了。

应用大数据，可以对环球供应链实施剖析，愈加宽泛地了解客户的需求，就能占据行业巨头的位置。

供应链数字化是现时代开展的趋向，数字化革新是每一个行业都无法防止的，随着经济和科技的迅猛开展，数字消息技术将高度浸透到我们的日常生活，供应链数字化转型之路值得我们等候。

供应链为什么要做数字化转型2

一、环境使然，买卖、交互智慧化触发数字化改造

随着移动互联网、云计算、人工智能技术的开展，社会环境革新减速，激起相似零接触、云消费、无人自助化、智能智能化等数字化改造需求，在智能环境下，企业要取得更好的开展时机，就肯定要顺应时代环境，应用新工具、新技术来成功与社会要素的链接，所谓物竞天择，适者生活，这个规定照常实用。

二、技术改造， 数字技术赋能新链接新形式开展

技术的开展，尤其是数字技术的开展和完善，提供了数字融通、资源流动、价值共享的技术底层，这就为企业数字化转型提供了更多或许和实施基础，即使疑问得数字化的企业，结合现有的通用的技术手腕和工具也能局部成功数字化的转型，让企业不至于落伍。

并不是一切企业都有足够的技术才干和资金实力，所以在启动数字化转型，对技术要求比拟高的时代，有很多通用的技术手腕和可赋能化技术机制可以运用到企业的数字化转型中。

比如互联网各大厂的数字化赋能系统，只管是被圈养在他们的生态体系下，但至少企业可以体会到数字化的长处和效率，并能让企业在生态圈内活得更有方向和针对性，对供应链端的制造企业雷同实用。

三、消费更新：消费看法和行为更新激起数据价值

中国经济的极速开展，带来了消费更新的减速，消费更新带来消费共性化的变动，共性充沛监禁，未来消费者将更情愿为体验、环境、情感和服务买单；消费更新也让消费者愈加器重精气属性的消费，基于心情化内容的构建和商品的打造来更好的满足心情化驱动下的消费；

随着产品丰盛度的.优化，消费者对性价比谋求更高，直播带货，小红书、拼多多等新型消费形式的兴起，也进一步让企业须要抵消费者有深度的了解，消费共性化、需求更新、需求开掘减速数据价值的深耕。

四、开展观：价值导向触发企业数字化革新翻新

变则通，通则存，当今很多企业被动需求数字化手腕打破开展瓶颈和困境，《反软弱》一书中曾有这样一句话，“玻璃杯是死的物品，活的物品才青睐动摇性。

验证你能否活着的最好方法就是验证你能否青睐变动。

请记住，假设不觉得饥饿。

山珍海味也会是百读不厌。

假设没有辛勤付出，失掉的结果将毫有意义。

雷同的，没有阅历过伤痛，便疑问得欢畅。

没有阅历过磨练，决计就不会坚挺。

被剥夺了团体危险，契合品德的生活滋养也就没有了意义。

”

当我们接受了这段话的价值观的时刻，我们清楚企业和团体的环境永远都充溢着应战，无论是好的，还是不好的，踊跃拥抱变动，并顺应变动，才干更好的顺应这个时代，企业当今的数字化转型便是企业反软弱才干的一种表现。

供应链为什么要做数字化转型3

数字化时代！快消全渠道供应链转型的关键性

一、消息化 vs 数字化，我们究竟搞清楚了没有？

置信很多好友是从当地赶上来的，大家能相聚在当天的会场很不容易。

我想先和大家聊一下“数字化”的定义，由于好多时刻，我们会把“数字化”和“消息化”混杂在一同。

我还是拿烟花台风这个事儿来举例吧，我作为公共交通工具的一个用户，这次来上海散会我的客户体验就不太好，我分内焦虑，由于组委会布置我的发言比拟靠前，我觉得我身负重担，肯定不能把这个事给耽误了，所以几天前就开局关注自己的航班形态。

我都做到什么境地了呢，昨天我要求组委会给我订一张高铁票作为备选方案，当天早上我觉得还是不保险，我咨询了我的一个东航的好友，他是东航的一位机长，我给他发微信，问他上海天气怎样样，碰巧了，他开的飞机正好是我要坐的那一架，我从早上就开局问他是不是反常腾飞了？天气怎样样？能准点嘛？

这个例子，我想说明的疑问是什么呢？我想说，看法一位航空公司的机长，在关键时辰，真是值得炫耀的一件事件啊。

我还想说，如今我们曾经成功了很大水平的消息化，然而在很多场景下，消息流依然是滞后于物流的，我们仍有很大的优化空间。

好，继续说台风，如今我们镜头切换一下，切到气候局，气候局的大屏幕上，投射着各种经过卫星，监测到的台风的意向，或许包括风力，风向，风速这些要素。

而后经过一系列人工或智能传导的方式记载在系统里，这个大屏上有很多关键消息，是气候局最最关心的内容，而后坐在电脑屏幕前的上班人员，看到这些外围消息，比如风力到达多大，开局启动几级相应，须要给无关部门发通知启动应急预案等等。

关于我们物流人来讲，是不是经常看到如今特意盛行的数字大屏？我也是，去到供应商的现场观赏，经常被带到他们的数字大屏前面看各种KPI，在途车辆数量啊，车辆散布啊，意外数量啊，等等，这样的数字大屏我们公司也有，起初发现这个大屏，除了老板，大家其实也不怎样看，大家每天的关注点还是在日常的组车，派车，调度，对账，结算这些事件。

大家可以身临其境觉得下，光有消息化，作为一个最终的用户，我们的体验足够好了嘛？

那么数字化是什么呢？数字化是更新了的消息化，比消息化段位更高。

高在哪里呢？数字化参与了算法，模型，参与了游戏规定，参与了万物互联，数字化卷入了更多的人和设施。

沿着我们这个台风的例子说，我们来做一下思维试验，比如说“航旅纵横”，他更新成了“万旅纵横”，把海、陆、空多式联运一切的网络消息，全量，全要素的链接起来。

买通，依据每团体的需求参数不同，能实时给出“出行倡导”，比如由于天气要素，航班正点，假设改铁路，汽车等其余交通工具，坐哪些波段的最适合，耗时多久等等，最后用户可以在系统给出的“处置方案”中一键更改行程。

总结一下，消息化的终点其实是决策者，给决策者提供必要的素材，决策者看着这些素材做下一步战略层面的选择。

数字化的终点是间接执行，而不是针对某一两个决策者的。

二、数字化如何反抗或许说破解工业时代的“无法能三角”

首先，工业时代的无法能三角是什么呢？工业时代带给我们最大的福利就是机械化，规模化消费，假设两个企业其余方面无差，那么大家比拼的外围就是消费劲了，谁能在单位期间消费的产品更多，品质更稳固，谁就更具有更强的企业竞争力对吗？

过去很多年，我们在学习六个Sigema，精益消费这些国外传进中国的方法论，就是为了把批量消费的效率进一步提高，祛除掉消费流程和工艺里的糜费。

然而这种如虎添翼，就像跑步一样，静止员把每一个举措都抠了，速度不时在放慢，就到了一个极限，一个天花板，在工业时代消费效率不时优化的环节中，缓缓就构成了一个无法能三角，就是产品好，服务好，并且老本还要低。

在工业时代，企业利润的公式不难了解，我们总是宿愿开售多少钱不时提高，老本越低越好，消费和卖出的产品数量越多越好。

我预计听到这里，台下的好友们都很有同感。

我们公司其实是甲方，也是乙方。

在最近几年，我们也经常要求我们的供应商，一边提价，一边还要保障服务品质。

我们发如今前面几年，经过竞价，多少钱还有下浮的空间，越往前面，水挤没了，多少钱下不去了，业务越做越痛苦了，服务也就义了，带来的是更大的内外部控制老本。

那么数字化能处置这个疑问嘛？

就刚才这个企业利润的公式而言，其余不变，数字化为我们多加了一个要素，那就是流转次数。

举个繁难的例子，关于我们物流公司来说，不就是一天车能跑多少趟嘛？

我进一步举两个我们公司数字化的例子抛砖引玉，解读一下数字化如何破解工业时代的无法能三角，其实我们最终解答了一个疑问就是数字化转型对企业是如许的关键。

我们在上海的仓库是全中国最大的仓库，有多个托盘位，我们在此前的若干年，启动了各种优化，发现老本曾经减到不能再减了，效率的优化关键靠参与人，从原来的40人，加到60人，旺季到达90人，出入库人效只能将将到达业务高峰时刻的需求。

我们从2017年开局设计并联结我们的物流三方建造了一个B2B全智能化仓库，24米的高位存储位，空间经常使用率提高了4倍，作业效率是传统仓库的1.3倍，并且新建了一层电商和不凡渠道改包车间，总老本降低了30%，为我们业务的增长需求奠定了基础。

假设不做这种结构性的扭转，不做数字化转型，是很难靠原有的形式进一步优化的。

从货架取货，分拣，到卸车，经过WMS的算法，人机结合来成功操作，最终成功了效率的优化，和老本的降低。

在智能化仓库的实施中，我们还设计了MTO形式，就是依据电商和不凡渠道的订单启动消费，这是一种2B+2C的Omi Channel的打造。

我们可以依据客户订单需求启动SKU组合，再启动包装，这样不须要提早备货，积压库存。

我们可以定向满足和拉动消费者的这局部需求，这其实是一个发明价值的环节。

当天的环球，得益于工业时代带给我们的规模化消费才干，数字时代，就是以工业化的规模，为每一个客户就地取材。

所以说，数字化转型能够给企业带来的是效率优化，老本降低，并且发明新的价值，这三个物品加起来就是企业的竞争力，大家可以想想，我们的抢先供应商，下游客户，其实没什么不同。

不同的就是在于，如何应用数字化，把大家更高效的链接在一同，让你的抢先和下游更容易，更开心，更安保的做生意吧，所以说，数字化曾经不是相对的竞争力，而是相对的竞争力，将选择企业在一个生态圈里的生态位。

大家试想一下，假设您的企业支出100亿，1000人。支出增长一倍，200亿元，员工人数没有清楚参与，那您的企业是不是内行业里的竞争力就优化了？

华为的任总说了一句话：三团体，干五团体的活，拿四团体的钱，我觉得很笼统地概括了这一点。

三、数字化转型从“皮肤”到“灵魂”，我们是如何践行的？

那如今我们来看一下数字化转型从表层到深层都蕴含哪些方面吧，数字化转型所蕴含的内容，可以从很多个维度来解读，我参考《华为数字化转型必经课》里的内容，找了一个最贴近我们实操的，来和大家分享一下。

倡导大家结合自己公司的状况，来扫描一下哪些是可以着手开局做的，处置应下痛点，优化客户体验。

上方，我用我们物流的一个实践案例来举例。

大家都知道机场的控制塔，控制塔的职责就是布置飞机起降，减低梗塞，最大化跑道、摆渡车和廊桥的经常使用率。

在过去的两年，我们就在做“陆地运输业务的控制塔”，我们来看一下针对这个陆地运输的控制塔，我们的数字化转型都做了哪些事件。

第一个层面，是表层的，叫买卖形式（Transaction），可以了解为是我们的皮肤，是最浅层的一步。

可以了解为就是繁难到“一手交钱一手交货”的这样的一个步骤，或许在这个步骤之前，我们曾经做了少量的下线预备上班，沟通啊，文案啊，然而针对买卖这一个步骤，我们可以成功线上化，使得买卖双方的体验更好，更方便，更容易，更高效。

买卖形式的数字化，我罗列一些和我们如今这个名目关系的例子供大家参考，比如招标竞标，货物交接，合同签署，发票处置。

皮毛数字化以后，再深化到肉，肉代表的是运营形式（Operation），是真正影响企业运转效率的行为，针对我们的陆地运输控制塔，这个运营形式的数字化包括制订运输方案，路途组合，客户预定控制，月台控制等等。

再深一步，就到了骨骼，所谓骨骼，就是企业的组织形式（Organization）。

比如我们自己的物流部，以前的组织形式有点像诸侯制度，一个工厂，一个仓库，都是一个诸侯国，步伐一致，每个诸侯国都有自己的一个小团队，当我们成功了运营的数字化后，我们把整个物流链条依照端到端的流程从洽购寻源选供应商，到和供应商对账付款，把这个全流程切割成了不同的段落，或许叫模块，方案就管方案，组车就管组车，调度就管调度，而每一个模块只担任自己的这一局部上班和职责，也就是把原来的一个物流全才，转变成一个细项的专才。

而后各个模块在同一个平台上通力协作成功一件事件，那就是“订单交付”。

所以，大家发现了嘛，原来的诸侯制被打破了，变成了团队协作制度，每个模块会逐渐把才干积淀上去。

而后就像变形金刚一样，组织须要什么样子，就组分解什么样子。

当然，须要共享机制和共享平台作为必要的允许，比如我们的运输控制台，惟一的平台，每一个模块的人都能看到平台上的数据，启动交互。

最后，就到了数字化的终极，也就是魂，你会发现数字化以后，企业的控制文明（Structure）也随之出现变动了，我放了一张中国榫卯结构的图，大家觉得一下。

数字化是一个能从皮到肉，到骨骼重建一个企业架构和才干的环节，当数字化能买通各个业务场景下的全要素，全量的数据之后，外部也好，外部也好，这些组件就像榫卯一样拼合在一同，是不是更结实？

这里我放了一句北京十一学校李希贵校长的话，大家可以体会一下：能用结构处置的疑问，就不用制度，能用制度处置的疑问，就不靠散会。

结构相关于每天低效的散会和日常沟通是最牢靠的机制。